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这段车主体验分享了他开过雷克萨斯GS和奔驰E级后的感受。他表示通过亲身体验，他会用事实说话来评价两款车的档次高低。在开过雷克萨斯GS后，他可能会说雷克萨斯在各个方面都很强大，包括驾驶性能和内饰设计。但在尝试奔驰E级后，他可能会对奔驰的豪华感和舒适性给予更高的评价。因此，这段内容可能会探讨雷克萨斯和奔驰的驾驶感受、内饰设计、舒适性以及整体档次的比较，以及车主自身的体验和观点。
很多朋友面临选车困难症，不懂得区分奔驰E级和雷克萨斯GS的区别。其实，当下的车界市场血海厮杀，在汽车技术突飞猛进的今天，没有谁的需求还停留在当年。王先生是我的一位朋友，他开过两款车，一款是雷克萨斯GS，另一台就是奔驰E级，所以他对这两款车都有发言权。下面就请车主上台发表用车感言。本文将和大家分享《开过雷克萨斯GS，再开奔驰E级，谁档次高？车主：用事实说话》。
【先说奔驰E级】
外观：外观太霸气了，特别立标，超级爱。腰线幅度很好，加长的位置做得不错，模仿迈巴赫的即视感。四眼日间灯很精神，很漂亮。外观我觉得很好看，19寸的大轮毂也很拉风机盖突起两条也很有感觉。
内饰：买奔驰还是看上了内饰，跟价位的，内饰绝对第一吧，真的是坐进去看起来就特别舒服。各种按钮感觉也是很舒服，触摸板和旋钮也很有感觉。内饰很豪华，做工用料都是顶配，比较有档次。没有任何异味啊，皮质的香味我还挺喜欢。
空间：空间不如丰田皇冠，用料也是没有丰田皇冠好，系列产品差差差。空间还不错，后排头枕舒适。加长的E级就不用担心空间了，储物格方面不像C级有专门的卡槽，但也足够使用了。后备箱储物空间问题不大，后备箱地板下还有一个大的空间——因为没有备胎。
动力：动力没问题，其实我c200l的动力我已经很满意了，因为我个人开车非常平稳缓慢型。不喜欢飙车，1.8的A6都觉得动力蛮好，这个动力就等于过剩了。加速很平顺，比老款好太多了。300L的动力表现不错，但是我只给了90分，因为在从0起步的时候，即使是运动模式。
【再看雷克萨斯GS】
外观：外观亮眼，停在哪里都是风景。感觉车尾跟车头有点不协调，车头很霸气，车尾很平庸。LED三眼大灯很凶悍，耐克勾让这辆车的晚上识别率大增。至于车漆麽是很靓，但是真的软，车门上已经有好几个被磕出来的印子了π_π。
内饰：内饰可以，典型的雷克萨斯风格，无论是ES还是IS或是LS，都是一个模子印出来的。仪表盘设计很战斗，显示信息也足够丰富，当然这跟奥迪的还是无法媲美。就连座椅下方也是，别问我为啥，一个大坑在那里留着真不爽（烟头掉下去了）。但很有设计味，有一种精致内涵，既庄重又不呆板。
空间：家里不止一辆车，空间还是满意。目前最多是我俩坐，五个大人肯定有点压抑，四个人会很舒服，因为座椅太舒服了。储物能力也一般吧，感觉4个门的储物格都比较小。后备箱蛮大的，可能是标准轴距的关系，门边。
动力：动力算得上优秀，但又不是德系车那种被弹弓弹出去的感觉。sport模式下加速有点隔靴搔痒，总感觉输出的不是那么痛快。动力还可以，V6动力还是很线性地，跑起来呼呼的。跑高速的时候普通模式也是很舒服，想浪一把的时候，开运动模式感觉在高速也非常有力。
总结来看，奔驰E级和雷克萨斯GS算是不相上下，各有各的优势。对于奔驰E级来说，外观内饰控的不二之选，悠着点给油时油耗还可以在10个左右，动力够强劲有推背感，不过开起来有时候感觉加速反应不平顺，偶尔还是有顿挫感，这个价位的车按理不应该啊。雷克萨斯GS的话，整车调性很合适自己，下班累了就慢慢开，赶时间就花式超车，它都能驾驭，但是内饰材料偏软，不耐磨。可是进口到国内的就是没有，你能怎么办。对于这两款车，各位怎么看？
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