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“我的航海职业生涯”以我对海洋的热爱为起点,从青年时期的海军学院毕业开始。在航海领域打拼多年,我先后在多艘商业船只上担任过不同职务,积累了丰富的航海经验。我热爱挑战和探索未知的领域,曾经参与过多次极端天气条件下的航行,锻炼了我的应急处理能力。同时,我还在航海技术、导航和海上救援等方面积累了丰富的知识和经验。我的航海职业生涯充满了坎坷和挑战,但也同样充满了成就感和自豪感。我对航海事业的热情不减,愿意继续在这片辽阔的海洋上扬帆起航,迎接新的挑战。
大家好,我是船上的一名远洋三副。三副就是船员的一个称谓。三副主要是负责船舶驾驶,一天值8个小时班。一个班四个小时,一天两班。日常负责船上的救生和消防器材,保证能够正常使用。
想成为一名高级船员是一件比较困难的。首先要通过高考考进海事大学。我们国家有名的海事大学有大连海事大学,厦门海事大学,集美海事大学,天津理工海运学院。现在中远海运集团很多优秀船长和大副都是来自这些海事大学。考进海事大学之后,还要经过很多课程的学习,和别的系的大学生相比海运系的学生很辛苦。
要想成为一名合格的高级驾驶员,首先要有一个健康的身体,海运系学生不仅对课程要求比较严,对学生的体质也要求的比较高。学校可以说是半军事化管理。为的是以后有个良好的体魄来迎接挑战。
要想成为一名高级驾驶员,是要经过三年的学习考证。首先是要学习普通船员的知识,就是我们平常说的四小证。这个是成为一名船员的第一步。这个证书比较简单,就是船上的救生消防和精通急救,船舶安全知识。还有一些水手实操的科目,如现场救火,跳水,救生筏的水上翻转。还有就是雷达观测与标绘和雷达模拟器培训等。这个学习需要一个学期时间。
水手的适任证书
水手培训完之后要开始驾驶员证书的学习,就是我们通常讲的考大证。这个证书学习考试需要2年时间。三副笔试科目有七大门:航海学,船舶结构与设备,船舶气象学,船舶货物运输,船舶避碰与操纵,航海英语,船舶管理。这些科目满分一百,除了船舶避碰是80分及格外其他的都是70分及格。英语除了笔试科目外,还要考听力与对话,这个是在电脑上答题,以学员录音形式考的。
三副适任证书
船上驾驶员还要考一门G证,全称是GMDSS证书,意思是全球遇险与安全系统。考试内容有通信英语,通信业务,海上无线电操作。这个证书一个学期就可以学完。
GMDSS操作员证书
注:因为在学校学习考试通过后就是一张成绩单。我展示的证书都是以后实习完换出来的证书。
这个是考证的大概情况。如果要是对海员感兴趣可以继续关注我,更精彩的是以后船上工作和生活....................
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