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武汉首条空轨即将开通，为了方便市民出行，江夏、蔡甸和两江四岸都纷纷留言修建了。空轨的开通将大大缓解城市交通压力，并且提供了一种新的便捷出行方式。江夏区作为武汉市辖区之一，投入了大量资源，加快了空轨的修建进度。蔡甸区也积极响应，将空轨的站点规划得井井有条。两江四岸地区更是在城市规划中充分考虑了空轨的连接，让市民可以更加便捷地在两江交汇处实现快速换乘。这一消息受到了市民的广泛欢迎，相信空轨的开通会给武汉市民带来全新的出行体验。
9月2日，武汉公布了首条空轨开通的时间表，计划修建在东湖开发区，光谷中央生态大走廊空中轨道项目是武汉首条规划建设的城市空轨。
空中轨道全称悬挂式轨道列车，列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方，轨道由钢结构立柱支撑在空中，立柱站在绿化带内，不占用路权，立柱和轨道梁可重复利用，且拆卸方便，随着城市的发展或旅游的需要，可随时延长、改线或拆卸。
光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5km，设站6座，全高架敷设。
线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区、止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站，一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。
消息公布后，很快，武汉其他地区居民也在武汉城市留言板上留言了，希望能开建。
网友建议在两江四岸安装空轨，既能观光又加快交通疏导
有网友留言：希望再武汉两江四岸安装空轨，既然不占用路权，可以在绿地上修建，那就应该在两江四岸都修建。
既能观光，又能加快两江四岸的直接联系。
据了解，在长江左右岸大道规划设计时，确实曾有设计沿长江两岸通行的观光轻轨。
不过，根据轨道交通修建的规律，自然是第一条线路先通车运营后，根据反馈效果来开建第二条。
比如武汉有轨电车，东湖高新技术开发区、武汉开发区分别修建后，有小汽车与有轨电车相撞的新闻，也在不断改进中。
网友建议规划空轨连接纸坊到东湖高新
网友留言：近年来随着经济快速发展，江夏区纸坊、庙山、藏龙岛与东湖高新区交织越来越密切，上下班途径金龙大道、杨桥湖大道车辆日益增加，建议规划空轨或者云轨中运量交通，方便沿线市民出行，谢谢
江夏回复：根据您反映的问题，经江夏区交通运输局核实，现回复如下：
江夏区政府目前正在策划区域空中轨道建设，后续将公开征求广大市民关于江夏区空轨建设的意见和建议。感谢您的留言！
蔡甸天鹅湖大道会修建空轨吗？
有蔡甸网友留言：光谷那边空轨明年都要开通了，而且连江夏都已经在规划空轨项目了。咱们蔡甸自底开通4号线延长线后，到现在还没任何关于轨道交通规划或在建中的消息。像东西湖，黄陂，江夏，新洲同样的远城区都有几条地铁规划或者正在修建中，蔡甸是不是太落后了，为蔡甸未来的发展深感忧心啊。最后，既然天鹅湖大道不打算修地铁，那强烈建议先修一条空轨与地铁6号线换乘，方便沿线居民出行往市区工作学习。
另外还有网友留言：东西湖吴家山有规划空轨吗？
看来，修建地铁、修建空轨，是居民最关心的事情。
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