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近日，泰国发生一起沉船事故，造成至少42人遇难，包括多名一家几口在内的遇难者。幸存者们的描述令人心碎，每句话都触动着人们的心。据报道，事故发生在泰国普吉岛附近海域，船只在遭遇恶劣天气后倾覆，导致大量游客陷入水中。幸存者们讲述着当时的惊慌和恐惧，以及失去了亲人的悲痛。他们指出事故发生时并未得到足够的预警和救援，呼吁相关部门对旅游安全进行更加严格的监管和管理。这次沉船事故引起了社会各界的关注和哀悼，也对旅游安全问题提出了新的警示和思考。
根据普吉府7日公布的最新消息，两艘游船5日在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨，发生倾覆并沉没，两船上共载有133名游客，其中包括127名中国游客。“艾莎公主”号上42人已全部获救，事故中死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。7日在“凤凰”号沉船内部发现了9具遗体，死亡人数已升至42人，仍有14人失踪。
一家5口出游，4人都没能回来
从杭州来普吉的郑兰庆，其实早在4年前就来过这里，觉得“没什么意思”，但女儿精心策划了这次旅行，于是，一家五口，在这个七月来到直飞航程5个小时开外可以抵达的热情海岛。
从不晕船的郑兰庆，吐得七荤八素，还不会说话的孩子欣欣（化名），小脸也透着不适。爸爸妈妈把她抱上二楼，那里有个KTV，冷气很足，欣欣可以睡上一觉。
剧烈的颠簸将郑兰庆和妻子像一袋面粉一样地，在一楼的地面“甩”来“甩”去，郑兰庆此时真正预感到，大难将至，他对妻子说，如果雨停了，我们就得救了，如果天不亮，我们可能真的遇到麻烦了。妻子则有点生气，她埋怨一直紧紧拉着她的郑兰庆：“你快把我的手都拉出血了，”她脚撞伤了，蹲在地上揉着流血的伤口。顾不得分辨，郑兰庆听到一声呼喊“快到外面来”！他拉着妻子跑到门边一看，一艘小皮艇在浪中像指南针一样摇摆，摆到哪里，靠近的人就从船舱上跳过去。郑兰庆看到一丝希望，尤其当他看到一个相识的瘦瘦的船员已经在皮艇上时，他还开了个玩笑：“现在轮到我了吧。”
“你不要拉我！”妻子想让郑兰庆先跳过去，先顾好自己——这成为她留下的最后一句话：巨大的翻覆力将他们原本紧紧牵着的手分开，郑兰庆使尽全身力气试着抓住皮艇的缆绳之时，妻子随着“头尾整个掉了个”的船，沉入海底。
6日下午5点，妻子遗体的照片最先被传过来，9点，女儿一家三口的照片陆续传来，“难看得不成样子，”郑兰庆说，感觉自己的眼泪都流干了。“我们一家五口在船上，剩下我一个也成了遇难者。”郑兰庆说。
郑兰庆痛心讲述事发经过
◆ 沈爸爸一脸憔悴地指着倒在沙发上的男人，“他是我亲家公，我儿子一家三口去的，儿子和孙子获救了，但是媳妇还没找到。”
他儿子叫沈宇涛，是工厂的外贸经理，原本工厂淡季，一起出去玩。媳妇是衢州人，31岁，孙子才4岁。“昨晚儿子已经和我们联系上，我们要尽快赶过去，怕他支撑不住，孙子也还小，需要照顾。”沈爸爸说，一早他们就去海宁出入境业务办证大厅办护照，希望下午能马上赶去普吉岛，“我就想马上见到他们。”
◆ 海宁文宗路上的海宁出入境业务办证大厅，一位中年男士愁眉紧锁，正在等护照。
“我下午必须赶过去，弟弟需要我。”汤先生说，弟弟已经联系上了，但是他情绪快崩溃了。
他和亲弟弟都是海派家具的员工。弟弟就进厂了，当时工厂还不叫海派家具有限公司，经过十多年打拼，已做到生产副总。
这次，弟弟一家三口都去了普吉岛。“只有弟弟一人获救了，侄女找到已经遇难，弟媳还没找到，一个完整的家没了。”汤先生痛心地说，侄女才7岁，一直在安徽老家由爷爷奶奶带，7月2日放暑假才来海宁团聚，没想到……
汤先生一直紧握手机，父母和亲戚不断打电话过来，他声音有点嘶哑，双眼发红，“我都不知道该怎么和父母说，侄女是他们带大的。”
“如果不做上小领导，是不是就不去旅行了，就不会遇到这场灾难了？”汤先生喃喃自语，弟弟从一个车间工人做起，工作那么努力，这下什么都没了，生命太脆弱了。
◆ 黄俊雄是和姐姐、哥哥一家人还有几个同学一起自由行来到普吉岛，目前只有他一人幸存下来。一谈到同行的亲人，黄俊雄就泣不成声。他说父母身体不好不能来泰国，希望把亲人的遗体运回国内。
◆ 46岁的姚尚军是第二次来泰国普吉岛旅游，没想到竟与死亡擦身而过。躺在普吉府行政机构医院病床上，望着床头柜上被海水泡得发皱的护照和钱包，姚尚军感慨道：“人平平安安地活着才是最重要的！”
是的！活着才是最重要的！但意外已然发生，42条鲜活的生命再也回不来了，而且他们的背后是一个又一个破碎的家庭，一个又一个心痛到无法言语的家人……
正如志愿者所说：认领遗体的时候，很多家属都没有任何声音的，一片沉默，他们心里也许还存有希望，但是当他们看到亲人躺在那里，他们的目光让人心碎，很多人捂着嘴就蹲在角落里，没有哭声，已经哭不出来了……
泰国公布赔偿方案，保险公司也已紧急行动
泰国旅游体育部长威拉萨·科瓦拉特（Weerasak Kowsurat）6日承诺，每一名普吉岛翻船事故的遇难者家属将获得30万泰铢（约6万元人民币）的抚恤金，这笔钱来自该部门的专项基金。此外，伤者将获得由泰国政府提供的医疗报销，金额不超过50万泰铢（约合10万元人民币）。
威拉萨还介绍，涉事的“凤凰号”游船已为乘客购买保险，按照赔偿政策，将为每一位遇难者赔付100万泰铢（约20万元人民币）、每一位伤者赔付50万泰铢（约合10万元人民币）。
与此同时，国内各大小保险公司也已启动紧急预案，24小时全方位受理客户报案，紧急排查客户出险情况，对于政府或媒体公布的、或同业公司了解到的伤亡者名单，只要身份信息明确，并且是保险公司客户，都会主动联系客户或其家人，提供相关协助；开通理赔绿色通道，简化理赔资料，因本次事故受伤需要治疗的，取消医院性质及等级的限制；因病情治疗需要，取消自费项目的报销限制。
截至目前，中国太保已初步确认由中国太保产险湖南分公司、江苏分公司参与承保其中49名游客的旅责险，确认其中1人遇难，8人失联。与此同时，排查到有一名寿险个人客户目前仍处失联状态。新华保险识别客户4人，其中1人死亡。中国平安承保的1个旅行团确认出险，已确认1名客户遇难、3名受伤、4名失联……
有人说：泰国公布的赔偿方案太低了，一条命啊！毕竟走的人可以一走了之，但留下的人日子将更加艰难！
或许，是的，现在包括你我在内的所有人都在悲痛之中！都在为逝去的灵魂痛惜，都在为未找到的人祈福，都在为幸运留下的人送鼓励，但又有多少人知道：灾难过后，很多遇难者家属都会依次产生3种情绪波动：
1、我什么都不要，只要人活着！
2、既然人不在了，他能不能给家人留点啥？
3、赔偿金能不能多些，再多些？毕竟活着的人更难！
而那笔钱从何而来？或许，除了相关机构的赔偿，保险也是最及时、最强有力的一部分！都说生命无价，保险却可以帮忙定价！
那笔保险理赔款虽然不能代替留下之人的爱人，不能代替幼小孩子的父母，不能代替年迈老人的子女，但却可以代替他的收入！起码能在物质上极大地保证一家老小不因此而凄凄惨惨……
别说人死债烂，要知道，灾害发生后，银行也是要第一时间排查客户的！只不过统计的是不良贷款！
5月12日，深圳某大型软件公司工程师黄某在家中睡觉，其妻发现他长睡不起；急忙拨打了120急救电话，医院急救车到达，但抢救无效。事后经法医鉴定为“猝死”。年仅35多岁就突然离世，留下了妻子以及 7岁多的女儿，还有尚未偿还的银行房屋贷款60万元。因其妻没有工作无经济来源，无力偿还留下的60万元房贷，8个月后，银行申请法院强制执行，收回了他家的房子，其妻只能带着7岁的女儿回山东老家......
3月28日，北京某著名金融公司中层干部林某在家中看电视突然不省人事，被家人急忙送往医院，经抢救无效死亡，法医鉴定为“猝死”，年仅43岁，因林某生前在某保险公司购买了定期寿险、终身寿险、两全保险，均包含疾病身故保险责任。3张保单获得保险公司的理赔金245万，虽然林某的突然离世让家人痛苦不已，但245万元的理赔金也算是给家人一些安慰了......
最后，愿更多的幸存者被找到，愿这场事故中逝去的灵魂都能安息，愿每个人都有保险！因为那将是当事者和家人未来最切实的保障！钱不是万能的，但在生死关头，在家庭风雨飘零之际，没有钱却是万万不能的！
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