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近日有幸在朋友的引领下钻进外滩钟楼去拍摄，对于所有上海人包括来过上海外滩的人都不会忘记外滩这座海关钟楼，也在各种途径中获知关于这座大楼和钟楼的历史故事，我记得就我们这个年代的人来说了解这部分知识肯定是处在爱国主义教育阶段。当然那时候的所有信息都还是一些皮毛，好在现在有互联网，要完整的了解大楼和钟楼的历史就方便多了。但是近距离地看看这栋神奇的建筑还是很令人兴奋。
作为上海外滩着名的标志性建筑，所有在相邻的位置拍摄时都不会忽略它的存在。
以下就公开的信息中再做一个梳理：
上海海关大楼位于上海市中山东一路13号，上海的这栋海关建筑先后建过三次，分别为三种不同的建筑形式。
最早的上海海关是1845年建造的，被称为“新关”、“北关”、“新北关”，也称“江海北关”。江海北关是一幢典型的中国官衙式建筑，建筑平面呈凹字形，三进楼房，正檐翘角，歇山顶，屋面上有一座小阁。大门为牌楼式，门楣上书“江海北关”4个字。据说，该字出于两江总督怡良之手笔。
到19世纪80一90年代，外滩的原有建筑大多被翻建和重建。“江海北关”与四周的建筑相比，显得寒酸。1891年，上海海关已由英国人赫德掌权，所以请英国工程师设计，由浦东人杨斯盛的营造厂承建，于1893年上海开埠50周年时落成。新江海北关沿用了旧址的基础，平面与旧关基本相近，为凹字形，砖木结构，中间有6层高的方形钟楼，钟楼南北两边各有假4层楼房相对，大门两旁围墙上加铁栏杆。
1925年，新的江海北关再一次重建，请汇丰银行的设计者威尔逊设计，是年12月奠基，至1927年12月9日落成。大楼占地面积为5722平方米，建筑面积为32680平方米。大楼分东、西两部分，东部面对黄浦江，高11层，主体建筑为8层，上面有3层高的四面钟楼；西部直达四川中路，高5层，钢框架结构，底层外墙用花岗石宽缝砌就，其他各层用金山石贴面。大门的设计为古希腊神庙形式，4根经典的希腊多立克柱支撑起庞大的建筑，柱子上端为方形，雕刻花纹，给人以神圣不可侵犯的感觉。
正门大厅内部
入口大厅藻井以彩色马赛克相拼的帆影海事图案为饰，甚为精美。建筑上部具有装饰艺术派建筑特色。钟楼旗杆位置在地理坐标东经121，29′0.02″，北纬31，14′20.38″，为上海地理位置的标志点，同时也外滩建筑中气派最大者。
当我在最高一层天台上拍摄后查看相机上的GPS数据表明地理坐标为：
东经121, 29"7.884000"，北纬31, 14" 19.182000"，海拔高度64.5 m。实时GPS七颗卫星定位。与公开信息基本一致。
钟楼近距离夜景
上海海关大楼最着名的是它高耸的钟楼和大钟。海关大楼安装大钟起步于19世纪下半叶，1893年竣工的教堂式江海北关大楼上安装了一座海关大钟。钟楼依次分为钟坠、钟面、主机、鸣钟几部分，是一组调音谐和的鸣钟装置。钟楼则为哥特式，有十层楼高，是仿英国国会大厦的大钟制造，在英国造好后运到上海组装，是亚洲第一大钟，也是世界着名大钟之一。海关大楼巍然屹立在浦江之滨，它那铿锵、激昂的钟声象征着庄严，象征着使命。
应该说在海关大楼建钟楼还是有其实际的意义。其一，1893年建造的海关大楼是当时外滩最高建筑物，由吴淞口驶入黄浦江外国轮船，在很远处就看到了海关大楼并听到了钟声，很快将进港靠泊办理船舶入境海关手续和装卸进出口货物，起到航标和灯塔作用；其二，高耸的海关大楼和婉转的钟声给城市带来生活立体感节奏和旅游景致的点缀；其三，海关大楼安装大钟有其历史原因和海关自身业务工作的需要。
从19世纪开始，海关学习西方国家海关以天数计算船舶吨税办法，超过夜里12点钟就另加1天，由于进出口船舶来自世界各地，船舶自备时钟误差很大，经常引起争议，为了统一报时，皆以海关钟楼敲点为准，1893年建成的江海关大楼已安装大钟，此后建成的粤海关、潮海关、江汉关等大楼也都安装大钟。1925年江海关投资430万两白银建造新大楼时，税务司和海关监督决心重造一只全国最大、世界闻名的大钟。两年后，海关大钟与大楼同时建成。
中间沙箱是为了防止种锤下坠时砸穿地板
通往不同层面的楼梯，有些下来时需要倒着爬。
海关大钟由英国Whitchurch公司设计制造，总造价为5000多两白银，1927年制成，同年8月从伦敦运到上海，原包装木箱连同大钟共重6.25吨，把6吨多重的大木箱吊到72米多高的钟楼时，外滩马路行人都停步观望之吊装奇景。1928年元旦敲响第一声，逢刻“奏威斯敏斯特乐曲”。这座大钟楼，亚洲名列第一，世界名列第三。
海关大楼顶部为逐级收拢的四面钟楼，每日准确、悠扬的报时钟声使之与南侧原汇丰银行大楼一起成为当时年代外滩建筑群的核心建筑之一。钟楼旗杆位置北纬31，14’20.38，东经121，29’0.02，成为20世纪20年代上海地理位置的标志点，同时也是外滩建筑中最高、气派最大者。（查看前面我拍摄时的GPS坐标点）
钟楼内部关键部位
这次近距离观看了钟楼机房部分，它分机芯房、铜钟座、旗杆台三层。机芯房是大钟的心脏部分，成百上千个齿轮互相咬合，直径超过12mm的钢丝绳代替了普通钟表中精细的钢丝。钢丝绳下面连着三个巨大的钟摆，一个敲正点，一个负责走时，另一个负责报刻，最大的一个钟摆重达1吨多。四周四个钟面，每面都用100多块0.3-1米的乳白色钢化玻璃拼成。
根据资料显示，这种玻璃是特制的，当时只有德国等极少数国家才能研制（现今我们中国也能制造这种玻璃了）。每个钟面的直径为5.4米，装有自动开关的电灯72盏，晚上通体明亮，硕大的数字在几里外也清晰可见。钟面上的紫铜分针长3.17米，重49公斤；紫铜时针长2.3米，重37.5公斤。钟的发条用0.01米粗的钢丝组绞，长156米。每周开钟上发条3次，每次要4人操作1小时左右才能完成（现已改为电动）。机器房的楼上有1口大钟、4口小钟，每隔15分钟，4口小钟就响起叮咚叮铛之声，每隔1小时，1个135公斤重的大铜锤便敲击几吨的大钟，发出雄壮的声响，持续10秒左右。陪同的工作人员特意提醒正点敲钟时可以近距离看到锤击的场面。果然近距离听这个可以传出几公里外的钟声极为震撼。
赫德任总税务司长达45年，至1911年9月20日逝世才卸职。任期内议定有《长江各口岸通商暂行章程》《通商口岸通共章程》《轮船常年保结制度》等规章制度数十种之多，系统整顿海关，健全海关制度，使中国海关与国际海关接轨。由此，1864年清廷授予赫德按察使衔，1869年授予其正三品布政使衔;1881年授予其头品顶戴;1885年授予他双龙二等第一宝星，花翔；1889年授予其三代一品封典；1901年授予太子少保衔，赫德逝世后还被追封太子太保。可以讲是清代“客卿”中授衔次数最多，荣誉最高的一位。
海关总税务司原来没在上海，1864年根据恭亲王的的指示，而迁到北京，上海江海关是中国最大的海关，所以在上海没“总税务司署上海办事处”（shanghaioffice of the Inspectorate-General Customs又称“江海关监督公署”，民间习称‘总税务司’，这个‘办事处’在上海没有固定的办公楼，1915年办事处就购进了新闸路常德路一带的多块土地兴建了办事处办公楼以及职工住宅，为纪念赫德，这里新筑的一条路就被命名为“赫德路”（现常德路，着名建筑有常德公寓）。
赫德是清政府聘任的外国籍官吏，习称“客卿”，由于长期以来，人们对“客卿”或“客卿制度”的认识不够充分，所以对赫德的评价不高，以为是列强侵华的走卒。
曾经立在外滩的赫德塑像
每走进一栋上海的老建筑都是一次上海历史和建筑史的洗礼，有些可能还牵涉到了中国的历史，就像海关钟楼就牵涉到了中国的海关史。所以无论是外滩的建筑还是弄堂深处的老建筑都隐藏着太多的故事，需要人们不断的记载和梳理，只有这样，这些故事才会不断地流传下去。
从钟楼俯瞰周边历史建筑
我们现在提倡打造人文城市，而人文之城正是需要体现城市更富魅力，现代和传统文明兼收并蓄，达到“建筑是可阅读”的，那就是要有故事给人们讲，“街区是适合漫步”的，那就是要有值得漫步的街区，“城市始终是有温度”的，那就要充满人文精神。此公众号就是尽可能地给大家讲老建筑和老街区的故事，让所有上海人和来上海旅游的朋友更加了解上海。
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