随着汽车消费升级，年轻人对于汽车产品的诉求正在向高颜值、高性能、智能化方向集中，而在有限的预算前提下，能否找出更符合年轻人口味的车型，我们似乎只能寄希望于自主品牌。
近日，东风风行正式上市了2024款风行T5 EVO狂飚版，让人不禁想到了前段时间热播的电视剧《狂飙》，不过这款车很明显是定位年轻人市场的，作为一款传统燃油SUV，它仍然需要面对来自埃安AION Y PLUS的挑战。
外观方面：2024款风行T5 EVO狂飚版对细节进行了优化。全黑色前脸搭配全新獠牙装饰套件，相比老款要更加立体和犀利，神似兰博基尼的气场，吸睛度拉满，极度对胃年轻人，采用上下分体式大灯，配备LED日行灯、LED远近光、自适应远近光等。
前脸呈现出相当宽泛的视觉效果，车身尺寸达到了4595/1860/1590mm，属于宽体SUV一类；标配235mm宽胎，强大抓地力带来出色的操控体验，制动性能同样非常出色，配备最大19英寸运动轮毂，车身下沿增加熏黑包围；尾部采用贯穿式尾灯，内部光源均为LED，后保险杠底部增加车身同色的运动套件，配备四出排气管和中置雾灯，各个细节的优化都在突出新车运动SUV的身份。
内饰方面：2024款风行T5 EVO狂飚版遵循时尚、科技的特点，中控台采用灰色与银色相结合的配色方案，在方向盘、空调出风口、车门内衬、档杆等处，通过镀铬饰条突出细节质感，四副式方向盘采用平底设计，具备多媒体控制和定速巡航按键。
功能方面：配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏，双联屏模式是时下流行的风格，而半悬浮式效果用起来要更加人性化。
标配FutureLink 4.0智能操作系统，它支持WIFI热点、OTA远程升级、4G车联网、GPS导航，以及通过语音识别控制空调、天窗、车窗、多媒体等丰富的电子化功能，作为一款燃油车，其智能化体验并不输同级别新能源SUV。
它还标配空气净化、自动头灯、天窗等，相比埃安AION Y PLUS同价位车型，2024款风行T5 EVO狂飚版额外增加后雨刷、大灯延时关闭、真皮方向盘、内置行车记录仪、手机无线充电、L2级别辅助驾驶、蓝牙遥控钥匙等，不考虑动力系统差异和燃油经济性，2024款风行T5 EVO狂飙版的性价比还是比较突出的。
2024款风行T5 EVO狂飚版与老款车型对比来看，最低配取消了定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、后排侧隐私玻璃、全车窗一键升降等，版 1.5TD DCT黄金款指导价9.99万元，比老款最低配下调4000元；其他中高配车型，相比老款主要增加前排手机无线充电、自动变道辅助、透明底盘，以及更加丰富的手机APP远程控制功能。
新车轴距为2715mm，在同级别紧凑级SUV当中处于中上游水平，根据车型不同配备织物、仿皮和翻毛材质三种座椅，马赫版升级运动风格座椅，增加电动调节、加热功能，其中1.5TD DCT马赫荣耀款增加驾驶位按摩、通风、位置电动记忆和副驾驶后排可调按键，后排支持按比例放倒拓展后备箱空间。
2024款风行T5 EVO狂飚版搭载1.5T+7DCT动力总成，系统总功率145千瓦/197马力，黄金版最大扭矩为285牛米，马赫版最大扭矩为300牛米，WLTC综合油耗6.6L/100km，马赫版0-100km/h加速需要8.8秒，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
埃安AION Y PLUS采用前置单电机驱动，2023款 Younger版本CLTC纯电续航最高430公里，高配版本CLTC纯电续航最高610公里，底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。
全文总结：2024款风行T5 EVO狂飚版的上市，主要还是依托运动化的颜值去争取更多年轻人的关注，中低配性价比相比老款有所缩水，高配性价比提升比较明显，与同价位新能源SUV相比，还是有一些配置方面的优势，但作为小众派国产车型，它可能还需要在颜值升华的同时，适当向大众化方向去尝试。
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