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高速公路施工是一个涉及巨额资金和复杂技术的领域，其毛利润取决于多个因素。一般来说，高速公路施工的毛利润取决于项目的规模、施工周期、材料和人力成本、技术创新等因素。在一般情况下，高速公路施工项目的毛利润率通常在10%-20%之间。然而，这个数字可能会因为各种因素而有所波动。同时，政府的投入和合同条款也会对毛利润产生影响。因此，要准确了解高速公路施工的毛利润情况，需要综合考虑项目的具体情况和市场环境。
一般在3%-5%左右，但是具体影响高速公路建设成本的因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。高速公路的建设成本，总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。
高速公路施工毛利润多少
正常利润在20%左右，如果土方测量做的好30%~40%的也有，现在控制的很严，场地复测时如果量超过设计的5%，要多方复测，没有超过5%就按设计量不与调。所以利润不会超过25%。
能赚多少钱，这要看是做总包还是分包，亦或是劳务分包。每种承包方式决定了赚钱的难易程度，这里边总包是最赚钱的。 一般道路工程在验收完毕后，会扣除一部分的质量保证金，做得离谱会只给你成本款，利润分几年给你，所以做工程之前最好能看看合同。
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