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一汽奥迪q5+一汽奥迪Q5L40TFSI是一汽-大众奥迪旗下的两款豪华SUV车型。q5搭载2.0T发动机,提供充沛动力的同时,具备较低的油耗。Q5L40TFSI则采用2.0T涡轮增压发动机,提供更加强劲的动力输出,驾驶起来更为激情。两款车型均拥有奥迪独有的Quattro全时四驱系统,确保在各种路况下都能保持稳定的操控和出色的通过性。内饰方面,以高品质材料和精湛工艺打造,营造出舒适、豪华的驾乘空间。全面升级的智能科技配置,为驾驶者带来更便捷的驾驶体验。
哪比新势力差?体验奥迪Q5 e-tron 大空间只是前菜
玩车教授车评人 优质汽车领域创作者
哪比新势力差?体验奥迪Q5 e-tron 大空间只是前菜
我发现好车都有一个共同的优点,那就是对安全配置毫不吝啬
汽车路边社优质汽车领域创作者
谁才是标杆?宝马iX3对比奥迪Q5 e-tron,其实没有可比性
【全新一代奥迪Q5就长这样?入门车型或搭载1.5T Evo2发动机】尽管全新一代奥迪Q5正式发布时间预计将在的下半年,但日前已有全新谍照频频遭曝光,并有外媒多次对新车进行渲染。继此前全新奥迪Q5渲染图遭曝光后,近日又有外媒在借助更多曝光信息来渲染新车造型,例如加入全新运动化套件的设计风格,进一步接近实车造型。动力方面,鉴于新车仍将采用奥迪A4相同的MLB Evo平台打造,预计新车也将搭载与奥迪新A4一致的动力系统,除2.0T发动机,还将借助48V轻混系统和插混系统来提升新车整体表现。
测试奥迪Q5e-tron!性能上曝光了这几个问题
1、轻踩奥迪Q5 e-tron电门,就会感觉到直接线性的回馈,而且中后段动力输出也比较均衡,没有迟滞现象。
2、因为鼓刹大家会对制动能力产生质疑,但这次我们测试发现,制动效果铿锵有利,而且反复几轮下来也没有过度热衰减。
3、在小驼峰测试中,新车的初段动力比较稳定,但是角度较大时,动力会有些迟缓,需要不断踩电门才可以保持匀速,匹配度不是很高。
4、下坡时制动力足够紧致,较大角度时也没有出现剐蹭底盘的现象。
5、涉水测试时依旧没有难度,而且封闭式中网防水性不错。
6、侧坡测试中,车辆在小角度侧倾状态下依旧行驶稳定,电动四驱系统也能识别到失去附着力的车轮,把动力有效的分配。
配置都用在点上,奥迪Q5的产品力达到了,肯定会吸引不少人的注意
智电出行
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