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新款捷途X90是一款注重大空间和年轻化的SUV车型，其静态解析展现了其出色的设计和功能特性。车身线条流畅，外观年轻动感，彰显时尚气息，符合年轻消费者的审美追求。而车内空间宽敞舒适，符合家庭出行的需求，同时配备了先进的科技配置和舒适的座椅设计，提升了驾驶和乘坐的舒适感。新款捷途X90在动力性能和安全配置方面都表现出色，满足了消费者对于性能和安全的诉求。总之，新款捷途X90以其大空间、年轻化设计以及丰富的配置，将会成为SUV市场上备受关注的一款车型。
在人们的印象里，中型SUV一定要沉稳大气。在传统中国消费者的意识里，总会认为镀铬越多，越有档次。然而时代在变，90后消费者也逐渐成家立业，那些有趣的小车，也许难以面对新生命的降临。但在这一代人的眼里，汽车不仅仅是一台工具，更多的是向人们展示自己的喜好与生活态度。从这台新款捷途X90中，我们看到了当今的90后，即使需要向现实妥协，但仍希望用运动化的造型，证明自己还很年轻。
在捷途的产品布局中，X95作为旗舰车型，运用了不少的镀铬元素，迎合了更多传统用户。而新款捷途X90运动化的设计，与之形成了明显的差异化。它放弃了横向镀铬的中网，而改为了黑色蜂窝式。同时，进气口变得更加扁平化，并且向外突出，视觉张力大幅提升，与今年初上市的X70 Coupe的设计语言也算是一脉相承。
“徽城翘楚”作为捷途的核心设计语言，从大灯上翘的设计中，致敬徽派建筑的设计元素。而与下方两侧的扰流设计而形成的X型，看起来更加剑拔弩张。装饰性的进气口中点缀了适当的镀铬，以及四颗矩阵式的日行灯，精致感与层次感也有了大幅提升。
从侧面的线条比例中，可以看得出X90车型设计的成熟。新款车型则没有改变，延续了其稳重厚实，并略带有一丝运动的气息。侧面腰线与后轮拱线条之间的衔接，也增加了整车的动感。而整体设计上简约的轮廓，也更加符合当今消费者的主流审美。
尾部设计则并无变化，简约中体现了丰富的层次感与立体的光影效果。作为一款中型SUV，视觉重心较高而更增加了整车的稳重与扎实感。双边的排气与银色的护板，精致与野性并存。
内饰设计上，新款捷途X90在整体轮廓中同步了X95的设计，两块12.3英寸的连屏是最大的亮点，其下方悬浮式的大屏负责操作空调功能，通透与车内氛围，配合物语星空的氛围灯，以及大面积软质搪塑材料与皮质的包裹，视觉与触觉上也有着一种越级的豪华感。
而X90相对于X95的定位更加年轻化，一些细节的设计上也略有差异。X90并没有采用电子档杆，而传统式的档杆在做工与触觉上依然优秀。而后方的旋钮式车机模块并未改变，相对于触屏来说，实体的按键与旋钮，在适应之后可驾驶过程中进行“盲操作”，相对来说会更加安全。
仪表、车机界面与方向盘的造型则完全同步于X95，采用了按键与滑块结合的模式，可以控制仪表与车机系统的功能，人机交互的体验也更加得心应手。
座椅与门板虽然没有X95那种菱形的缝线，但椅面的打孔纹理所反射的光影效果也颇有质感，皮质细腻的触觉，也体现了其精良的做工，这些方面都能够给消费者很好的第一印象。
新款捷途X90同样提供了5、6、7座布局，其中2+2+2的六座车型的实用性更加出色。第二排独立座椅与扶手，有着与前排几乎相同的舒适性，而中间通道也更加方便后排乘员的上下。较长的后悬，也保证了第三排空间更高的可用度。
而作为一款中型SUV，2850mm的轴距不仅带来了超大的乘坐空间，而座椅放倒后，也有充足的空间装下一个充气床。而今年推出的吉利豪越则将其作为了最大的卖点，当然在这些具有三排座椅的中型SUV中基本都可以实现。
然而，15万元以下大空间的中型SUV的市场还略显空白，捷途的90系与豪越也算是打开了这片市场。而相对来说，X90现款车型7.99万元的起售价，与14.29万元顶配的丰富的配置，给了消费者更多选择的余地。
总之，新款捷途X90当然会延续超大的空间与性价比，而年轻化成为了此次新款车型的核心。同时，内饰的科技感与档次感明显提升，也是迎合了当今消费者的喜好。总之，以“生活旅行家”作为产品立足的定位，靠开辟新的市场领域而获得了阶段性的成功。
据悉，新车依然会延续1.5T与1.6T两款动力，而配合奇瑞近些年所主推的全新1.6T动力，其197马力的强劲表现，让新款X90在同级别中有着更强的产品力。
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