在魏晋南北朝时期，由于战乱频繁、道路不畅、交通不便的情况，出行问题成为了当时社会的一大难题。著名诗人李白的《行路难》中描述了人们行路的艰辛，包括山高水长、道路险恶等困难与挑战。此外，由于政治动荡和战争影响，人们难以安全顺利地进行远行，行路不仅仅是体力上的负担，更是生命安全和社会地位的考验。《难于上青天》则表现了人们壮志难酬的心境，出行的困难成为了实现理想和抱负的障碍。这一时期的出行问题，不仅在文学作品中有所体现，更是反映了当时社会的现实困境和人们的生活困苦。
魏晋南北朝是中国历史上极为特殊的一个时期，在其长达几百年的分裂中，出现了大大小小几十个割据政权。因为各个政权间的战争频繁，这必然使得交通变得越发堵塞和不利，从而导致人们在出行方面陷入非常不易的境地。再加上匪盗横行，社会混乱，对人们的出行也造成了很大的生命危险。
可是，与此同时，当时的官僚士大夫们却开始祖尚玄学，沉迷山水之乐，有的还被迫为了生计四处奔波。如此一来，必然与闭塞、充满危险的交通环境格格不入。接下来，我就为大家说一说这一时期的出行问题。
出行的准备
《论语》中说：“父母在，不远游”。但是，迫于生计，迫于对美好事物的追求，无论四处游学的人，还是四处经商的人，依然还是很多。这些形形色色的人群，来来往往的奔波在不同的道路上，一次出门就要花费一年半载的时间。因此，在出行的准备上便显得极为重要。
首先，旅行的经费和物资必不可少。一般而言，魏晋南北朝时期的旅费不仅仅只有钱币，还包括那些可以在市面上用于媒介交易的物品，比如米、绢等。可是，无论是钱币还是米、绢，其实都是体积大且重的物品，对于出远门的人而言，无异于一种巨大的拖累。《晋书》中就曾记载，晋惠帝“荡阴反驾，囊钱三千，以为车驾之资也”，如此庞大的数量，也只能用车来运送了。因此，为了出行的便利，时人一般都会选择轻装上阵。
当然，如果是富贵人家出行的话，那就完全不是一回事了，他们往往会行装甚盛，尽可能的带大量财物。比如西晋人陆机迁往洛阳发展时，就曾携带了诸多财宝，结果在途经江淮一带时，遭遇了一伙劫匪。陆机并非平庸之辈，最终在他的规劝下，这伙劫匪的首领被成功劝降，成了他麾下的一名员猛将。可若是换成普通的官宦子弟，也许早已人财两空了。
此外，为了出行便利，时人还需要对中途经过的山川道路做一个提前的了解。这个时候，地图便显得尤为重要。西晋的地图学家裴秀，便是该时期的地图理论奠基者之一，由他遍访各地，并结合《禹贡》所绘制的《禹贡地域图》，就是当时的人们最重要的出行依据。
出行的礼仪
因为交通不便，社会混乱，匪盗横行，导致旅途之中往往会伴随着巨大的风险。因此，时人在出门前普遍会选择行神祭祀的风俗，以此来求得一路的平安。而这里的神，一般为路神，也叫道神、行神。晋人所著的《搜神记》中就曾记载：“吴时，葛祚为衡阳太守，郡境有大槎横水，能为妖怪，百姓为立庙，行旅祷祀，槎乃沈没，不者，槎浮，则船为之破坏。祚将去官，乃大具斧斤，将去民累。明日，当至，其夜闻江中汹汹有人声，往视之，槎乃移去，沿流下数里，驻湾中。自此行者无复沈覆之患。衡阳人为祚立碑，曰‘正德祈禳，神木为移。”’
此外，在出行时间的选择上也极其的重要，绝对不能犯了大忌。如《搜神记》中就有记载：“弘农冯夷，华阴潼乡堤首人也。以八月上庚日渡河，溺死。天帝署为河伯。又五行书曰：‘河伯以庚辰日死，不可治船远行，溺没不返。’”在鬼神之说盛行的魏晋南北朝时期，诸如此类的禁忌数不胜数。
最后，无论是自己还是朋友要远行，都会举行饯送之会。中国历来就是一个讲究团圆的国家，身处魏晋南北朝这样一个社会急剧动荡的时期，聚少离多是常有之事。因此，时人更会对饯送之会格外看中。嵇康就曾作诗云：“事故无不有，别易会良难”，曹丕也曾感叹道：“别日何易会日难，山川悠远路漫漫”。
而在饯别之时，友人们之间也往往会互相赠送礼物，这礼物可以是一句话、一首诗，也可以是一个小物件。如时人吴均在诗中所言：“有客告将离，赠言重兰蕙。泛舟当泛济，结交当结桂。济水有清源，桂树多芳根。毛公与朱亥，俱在信陵门。赵瑟凤凰柱，吴醥金罍樽。我有北山志，留连为报恩。夫君皆逸翮，抟景复凌骞。白云间海树，秋日暗平原。寒虫鸣趯趯，落叶飞翻翻。何用赠分手，自有北堂萱。”
出行的工具
出行的工具主要分为两类，一类是陆路交通工具，一类是水路交通工具。陆路交通工具包括车、舆、辇等，以车最为普遍。车的种类有很多，比如专供皇帝乘坐的金根车，专供高级官员乘坐的轺车，以及上流社会普遍使用的犊车等。不过，运用最广泛的则要属露车，它是一种无盖无棚的敞露之车，是民间百姓日常送货载客时的主要交通工具。
除了乘车，时人也常常会选择骑马出行。这一时期，人们在骑马方面有了一个巨大的突破，那就是发明了马镫。使用马镫后，人们可以更为容易地控制马匹，从而减轻过多的体力消耗。当然，除了骑马外，民间还存在着不少骑驴、骑骡、骑骆驼的人。与骑马相比，这些坐骑明显慢了不少。
至于水路交通工具，则主要为舟楫，也就是船只。魏晋南北朝时期的造船业有了很大的发展，因此船只的规模和种类也有了诸多的分别。既有那种载重量大、安全可靠的大船和楼船，又有机动性强、灵活轻便的小船。
通常而言，大船一般用作游览或战时之用。如西晋伐吴时，益州刺史王濬就曾“作大船连舫，方百二十步，受二千余人。以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马来往。”。《初学记》中也曾说，宋孝武帝出行时：“龙舟翔凤以下，三千四十五艘，舟航之盛，三代二京无比。”
不过，一般人出行通常只会乘坐小船，并且因为船需要依赖水，所以那些远离水流之地的人就只能选择上面提到的那些陆路工具了。
结语
魏晋南北朝作为一个动乱不安的时代，时人出行的问题除了受到交通的限制外，还受到了匪盗横行的威胁。因此，在出行前必须做好充足的准备，无论是物资和钱财的筹措，还是道路信息的提前探知，都是极其重要的。
此外，由于受到祖道气氛的影响，加之时人强烈的求平安心理，导致行神祭祀的礼仪风俗极为的盛行。凡此种种皆能看出，魏晋南北朝的人们在出行问题上，实在是难于上青天。可纵使是这样，却依然挡不住人们出行的欲望。不管是为了游山玩水，还是为了前途命运，人们都无法避免出行这一问题
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