李想：我不为资本造车

李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
但是,李想表示, 我要为自己和用户造车,而不是为资本造车. 其表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,...
来源：凤凰网
理想L6上市,李想:我不为资本造车
“但是,我要为自己和用户造车,而不是为资本造车.”李想表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,又能降低用户...
来源：搜狐
理想汽车李想发布会坦言:坚持增程技术,不为资本造车
然而,李想的立场坚定,他表示自己要为用户和自己造车,而不是迎合资本市场的期望.他进一步解释说,增程车型融合了传统燃油车和纯电动车的优势,能够...
来源：太平洋汽车网
李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
但是,李想表示,我要为自己和用户造车,而不是为资本造车. 其表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,又...
来源：百家号
李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
他们便会毫不犹豫地为理想汽车提供资金支持.但是,李想表示,我要为自己和用户造车,而不是为资本造车....
来源：腾讯网
李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
但是,李想表示,我要为自己和用户造车,而不是为资本造车. 其表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,又...
来源：同花顺财经
李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
但是,李想表示, 我要为自己和用户造车,而不是为资本造车. 其表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,...
来源：站长之家
李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
然而,李想坚定了自己选择增程技术的信念.他表示,他所追求的不是为资本造车,而是为自己和用户造车.他认为增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优...
来源：中关村在线
理想L6上市,售价24.98万,李想:我不为资本造车
用心打造出这款30万元以内最具用户价值的产品——理想L6.”李想说. 原标题:理想L6上市,李想:我不为资本造车
来源：网易
李想:为自己和用户造车而不是为资本造车
但是,李想表示, 我要为自己和用户造车,而不是为资本造车. 其表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,...
来源：快科技