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▲株洲大桥是株洲第一座湘江大桥，于1986年1月动工，1988年12月28日建成通车。全长1192.28米，宽24米。株洲大桥连通河东中心广场和河西长江广场，从此，株洲结束了没有湘江大桥的历史，河西进入开发建设的新篇章。夜色中的株洲大桥，美得惊心动魄。 【株洲大桥】
▲石峰大桥是株洲第二座湘江大桥，于1999年10月开工，2002年10月5日建成通车。全长1946米，宽28米。夕阳照在水面，小船停靠江边。 这样的石峰大桥，美得静谧。 【石峰大桥】
▲建宁大桥是株洲第三座湘江大桥，于2003年3月动工，2005年12月30日建成通车。全长1721米，宽30米。“野船着岸偎春草，水鸟初啼待昭阳。”凌晨5点，水天一色，建宁大桥在日出前愈发迷人。 【建宁大桥】
◀天元大桥是株洲第四座湘江大桥，于2005年3月开工，2007年6月12日建成通车。全长3538米，主桥1256.2米，宽29米。江天一色，白云悠悠。远处的天元大桥，在水天之间突然显得娇小可爱起来。 【天元大桥】
【芦淞大桥】 ▲芦淞大桥是株洲第五座湘江大桥，于2008年5月开工，2010年12月26日建成通车。全长1821.6米，宽28米。不用等雨后初晴，芦淞大桥自带“彩虹”，美得优雅又灵动。
▲枫溪大桥是株洲第六座湘江大桥，于2013年7月开工，2016年11月13日建成通车。全长1729.4米，宽32米。当落日余晖洒向桥面，有没有一种让你置身美国布鲁克林的感觉？ 【枫溪大桥】
▲渌口大桥是株洲第七座湘江大桥，于2014年10月开工，2017年3月21日建成通车。全长957.13米，宽28米。渌口大桥与前面六座大桥画风不太一样，她不拼颜值，靠气质取胜。敦实、稳重，给人满满的安全感。 【渌口大桥】
▶清水塘大桥是株洲第八座湘江大桥，于2019年8月启动建设，预计2022年9月建成通车。全长约2.85公里，主跨跨径408米。清水塘老工业区搬迁后，这片土地将变身生态新城。连接两岸的清水塘大桥，必将为清水塘的转型带来新的希望。 【清水塘大桥（效果图）】
图/吴琦 文/董介
5月的株洲，春意融融。从上空俯瞰株洲，最先映入眼帘的就是波光粼粼、奔流不息的湘江。
湘江穿城而过，将株洲一分为二——河东与河西。30多年前，湘江两岸百姓要坐船才能过河。如今的河东河西，各有侧重、共同发展。
湘江之上，七座大桥凌空飞越，连接了两岸，也繁荣了两岸。第八座湘江大桥正在建设中，为城市带来了新的生机。
本期《视觉》主角，就是株洲的跨江大桥。
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