友情提示：本文共有 918 个字，阅读大概需要 2 分钟。
宁韶高速沩水特大桥水中钢栈桥顺利拆除，是为了防汛保畅。沩水特大桥是宁韶高速公路上的重要桥梁，而水中钢栈桥作为其一部分，长期承受着水流冲刷的影响。为了确保桥梁安全，相关部门进行了精心安排和周密计划，最终通过专业团队的精准操作，成功实现了对水中钢栈桥的拆除工作。此举不仅有利于确保桥梁结构的安全稳固，也为沩水通行的畅通提供了有力保障。在防汛期间，此举更是为了应对潜在的洪水威胁，有效保障了道路交通的畅通和人民生命财产的安全。
防汛保畅
近日，宁韶高速沩水特大桥施工现场，随着操作手的一声令下，甲板上履带吊坚实有力的提起震动锤，精准无误地固定在桥桩上，伴随着机械的轰鸣声，最后一根桥桩被顺利拔出，标志着宁韶高速公路沩水特大桥钢栈桥拆除工作正式完成。
（施工现场）
沩水特大桥中心桩号为K20+912.3，采用预应力混凝土先简支后结构连续组合箱梁+T梁。桥墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用柱式台、肋板台、桩基础，全桥设计共83跨，桥跨布置为30+40+32*30+40+30*30+40+12*30+5*40m，其中79#、80#、81#墩位于沩水河道中。钢栈桥修建于沩水特大桥80#、81#墩右侧，施工平台修建于81#墩钢栈桥左侧。钢栈桥长60m，跨径组合形式为3+6*9+3m，桥宽6m；平台宽27m 、长9m。钢栈桥基础采用Φ630x 8mm钢管桩(单排2根)，平台基础采用Φ630x 8mm钢管桩(单排3根)，承重梁采用双拼I40工字钢(其中栈桥单跨2组，平台单跨3组)。自3月12日桩基正式开钻以来，宁韶高速1标项目部精心组织，合理调度，于6月3日完成了河道中三排桩基及下部构造施工，并于6月10日开始对钢栈桥进行拆除工作，操作拆除的工人师傅们每天加班加点，只为在汛期到来之前把钢栈桥拆除。
（施工现场）
目前，湖南已全面进入防汛期，钢栈桥所处位置严重妨碍河道行洪，存在重大安全隐患，随着钢栈桥的拆除，确保了沩水河的安全度汛。入汛以来，宁韶公司领导高度重视安全防汛工作，制定了防汛应急预案，加强巡查值守，时刻关注水位，并在现场准备了应急救援物资，同时积极配合宁乡市水利局有序开展安全度汛工作。
来源：宁韶公司
通讯员：珉石
编辑：张梅
校审：王士雄 孙楠楠
收集不易，本文《宁韶高速沩水特大桥水中钢栈桥顺利拆除：防汛保畅成果显著》知识如果对你有帮助，请点赞收藏并留下你的评论。
