几何是数学，吉利以它应答新能源转型的开局。
银河是星系，是地球所在的最大星际单元，吉利以它表达新能源转型的格局。
银河之于吉利，或许不是未来的全部，但绝对是最重要的一部分，既然如此，又怎么能缺少SEA浩瀚架构的产物呢。
抓住10月的尾巴，银河第三款车型——正式发布。
对啦，就是前段时间，吉利一把手舒服哥试驾那台，他说买了就是享受，那么是怎么样的享受呢？今天的设计品鉴会，先透露了一点。
银河E8，基于SEA浩瀚架构，是一台真正意义上的现代智慧电动车。
8字辈，代表它的定位高于此前的L7和L6，一台中大型轿车，从尺寸上来看，它比市场上同类型的产品都要大。5米出头的车长，1米92的宽度和1米465的高度，让它从比例上就是一个低趴的姿态，这让车辆第一时间给人印象是——好看。
和前面两款车不一样，设计师为银河E8拿出了全新的感觉，虽然官方还是讲“涟漪美学”，但E8给人的感觉又是全新的，这张前脸是真正的一体化。不发光的时候，它看上去是一个普通的封闭式前脸，但是它能发光，并且是无边界感的发光效果，有很高的精致的科技感。
它用到吉利独有的微孔镭雕发光专利技术，每一个发光孔都能透出0.2毫米的微光，再加上高精度的灯光控制让整个前脸呈现出非常精准的光毯效果。当然，最难的是这个工艺还要满足车规级的安全、抗压以及行人保护等要求。
那么，我们问一个非常现实的细节问题，这个前脸在跑完高速之后，被灰尘与昆虫给挡住了之后，前脸亮光是一种画面？好吧，这个只能等到大家拿实车跑跑看了。
从侧面看上去，我们发现银河E8并不遵循电动车“空间最大化”的比例处置原则，而是保留更长的前悬，A柱位置后移来确保它的侧面形象，让它看去非常地优雅。
作为一台电动车，银河E8也是要讲究一个低风阻的，据介绍它用了25项降低风阻的优化设计，其中，大倾角挡风玻璃，一边是照顾造型要帅，一边还可以让风阻更低，它还是一块双层隔音玻璃，能够同时提升车的噪音表现。
好啦，其他降风阻的设计大家看图上吧，我们来聊它的外观颜色，一款车的颜色，可以是一个重要记忆点，像理想L系的绿，蔚来SUV的浅蓝，都很有记忆点。
银河E8这次玩得有点文艺风，据说是以西湖四季风景为灵感，调出了6种外观颜色：海棠粉，描摹春日之美；烟霞灰，映射烟霞拂过湖面；秋杏黄，写照自然深秋；知秋红，谱写晚秋灵感；初雪银，呈现初雪浸染湖面；柳霜白，描摹霜栖柳上。每一款命名都韵味十足，当然，更重要的是实车看着也抓眼球。
要说享受，车内才是重心，咱买车5%的时间看车外，95%看车内，有没有反驳的？
不接受反驳！
银河E8内饰最大的亮点就是“45英寸8K无界智慧霸屏”，名字也够霸气的！
为什么不管它叫带鱼屏？因为它实际上还是足够宽的，1.13米的宽度，纵横比8：1，并且厚度只有9.8mm。
8K分辨率，屏幕像素7680×936，4.5%的超低眩光率等等，总之技术很厉害，效果非常棒！
它还会配备目前全球最先进的车机芯片——高通骁龙8295，5nm制程，拥有30TOPS的AI算力，能让车机跑得更快，显示效果更好，当然也支持后续更多的OTA软件升级需求。
2023年了，一台电动车要谈得上先进二字，首先它得是一个800V架构，银河E8，采用SiC碳化硅三合一电驱，功率提升20%，充电5分钟，续航180km。
银河E8低于同级车型的风阻系数表现，也为它的续航里程提升80km+，让它搭载容量76千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可以做到600公里+。
N点评：说起来很多人对吉利研发没什么太大感觉，实际上吉利研究院在技术储备、人才储备以及积极创新，甚至是资源调配和有效利用上，都处在前沿地位，这些年从、领克03+，到001、001FR，再到公路坦克极氪009，以及今天的银河E8都是吉利研发实力的最佳证明。
这一次，银河E8除有一个完全崭新的外观内饰设计，有时下非常前沿的科技、电动化能力，还拥有独到的产品思维，做到在同类车里面有足够大的尺寸、有足够长的续航、足够强的智能化能力，它将刷新银河的品牌价值，让人们看到吉利定义的银河是怎么样的。
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